1 mln km Skodą Fabią

[Przem78]

ale czy nowe silniki ON dadzą radę choć połowę yego przebiegu zrobić.

A dlaczego nie ?? jeżeli będą odpowiednie warunki pracy motoru/skrzyni/napędu/podwozia, odpowiednie smarowanie i jazda w trasach to spokojnie. U mnie w firmie serwisanci latają fordami Fusionami 1.4 TDCI i przebiegi 250-300 kkm nie robią na nich wrażenia (auta oczywiście należycie serwisowane i latane po trasach - czasami załadowane po sam dach :szeroki_usmiech ) podobnie mój dyrektor przez 6 lat miał 3 mondeo i przebiegi ~ 350kkm w 2 - 3 lata, mało tego koordynatorzy latają Reanault Clio DCI i te auta po 250-300 kkm są dalej sprzedawane i jeżdżą bez problemu. IMO silniki i jak i całą resztę samochodu zabija miasto/krótkie dystanse/dziury i niedogrzanie.

[dudek_t]

...i żeby nie było, że fake :twisted:

http://www.spritmonitor.de/en/detail/104416.html

Średnie spalanie super i 40 tys jurków poszło w atmosferę :diabelski_usmiech

Jakim cudem takie spalanie na autostradzie? Octavia z tym silnikiem 4l paliła przy jeździe 75km/h bez dotykania gazu...

[Maicroft]

Bo autostrada mozna tez jezdzic 90km/h w tempie ciezarowki.

Do tego gosc to tam klimy raczej nie ma, jakies baloniaste 14" i tak sie kreci :diabelski_usmiech

[kazik4x4]

. No i wydechu nie wymieniał, jak ktoś mało używa klimy i leci dużo autobana to myślę, że może dużo wytrzymać.

Może kolega przybliżyć zależność między używaniem klimy a trwałością wydechu?

[ Dodano: Pon 08 Lip, 13 12:00 ]

IMO silniki i jak i całą resztę samochodu zabija miasto/krótkie dystanse/dziury i niedogrzanie.

+1

Popatrzyć na przebiegi ciężarówek - 1mln km to jest obecnie minimum jakie jest wymagane do czasu napraw podzespołów takich jak sprzęgło, turbina, kompresor.
1,5mln km w ruchu międzynarodowym to standard w pojazdach 8 letnich.
A to co zostanie wycofane z międzynarodówki ląduje jak ciągniki naczep wywrotek w ruchu lokalnym, gdzie spokojnie dobijają do 2mln i wraz z wyłachanym po budowach podwoziem, skrzynią, mostem i resztą osprzętu kończą żywot.